300 केवीए तेल से भरा ट्रांसफार्मर-13.2/0.48 केवी|गुयाना 2024

01 सामान्य

1.1 परियोजना पृष्ठभूमि

300 केवीए पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर 2024 में दक्षिण अमेरिका में वितरित किया गया था। ट्रांसफार्मर की रेटेड शक्ति ओएनएएन कूलिंग के साथ 300 केवीए है। प्राथमिक वोल्टेज ±2*2.5% टैपिंग रेंज (एनएलटीसी) के साथ 13.2GrdY/7.62kV है, द्वितीयक वोल्टेज 0.48/0.277kV है, उन्होंने YNyn0 का एक वेक्टर समूह बनाया है, और यह एक लूप फीड और डेड फ्रंट ट्रांसफार्मर है। पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर कॉम्पैक्ट है और इसका फुटप्रिंट छोटा है, जो इसे शहरी क्षेत्रों और सीमित स्थान वाले स्थानों में उपयोग के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है। पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर ट्रांसफार्मर, उच्च वोल्टेज स्विचगियर, निम्न वोल्टेज वितरण उपकरण और सहायक उपकरण को एक ही बॉक्स में एकीकृत करता है, जिससे पारंपरिक सबस्टेशन उपकरणों के बिखरे हुए लेआउट की समस्या से बचा जा सकता है। कारखाने में उपकरणों की समग्र असेंबली और कमीशनिंग को पूरा करें, और संचालन में लगाने के लिए साइट पर केवल उच्च {{16}वोल्टेज और कम -वोल्टेज केबलों को जोड़ने की आवश्यकता है, जिससे निर्माण अवधि बहुत कम हो जाएगी। अमेरिकी बॉक्स ट्रांसफार्मर के डिज़ाइन लाभ मुख्य रूप से कॉम्पैक्ट संरचना डिज़ाइन, उच्च सुरक्षा, कम रखरखाव लागत और लचीले विस्तार में परिलक्षित होते हैं। ये विशेषताएं इसे शहरी बिजली वितरण, वाणिज्यिक परिसर, पवन ऊर्जा, फोटोवोल्टिक और अन्य परिदृश्यों में आवेदन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाती हैं जिनके लिए उच्च स्थान, विश्वसनीयता और दक्षता की आवश्यकता होती है।

हमारे 300 केवीए पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर को उन्नत तकनीक के साथ डिजाइन किया गया था और यह उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और घटकों को अपनाता है जिसके परिणामस्वरूप विश्वसनीय गुणवत्ता और लंबे समय तक संचालन होता है।

1.2 तकनीकी विशिष्टता

300 केवीए ट्रांसफार्मर विनिर्देश प्रकार और डेटा शीट

1.3 चित्र

300 केवीए पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर आरेख ड्राइंग और आकार।

02 विनिर्माण

2.1 एचवी बुशिंग

ट्रांसफार्मर के लिए डेड फ्रंट उपकरण सुरक्षा को बढ़ाता है (उच्च वोल्टेज एक्सपोजर/आर्क फ्लैश जोखिम को कम करता है) और कम बुशिंग क्लीयरेंस के माध्यम से छोटे कैबिनेट आकार को सक्षम बनाता है। आज पैडमाउंट ट्रांसफार्मर में कम आम है, लाइव फ्रंट बुशिंग का उपयोग कभी-कभी एचवी प्राथमिक कनेक्शन के लिए किया जाता है। डेड फ्रंट इंटरफेस (ज्यादातर 200A लोडब्रेक; 600/900A गैर {{6} लोडब्रेक विकल्प) का उपयोग एलवी सेकेंडरी टर्मिनेशन के लिए शायद ही कभी किया जाता है क्योंकि प्रति एल्बो कनेक्टर केवल एक केबल का समर्थन करता है (मल्टी {7} केबल प्रति चरण सेटअप के साथ असंगत)।

2.2 एलवी बुशिंग समर्थन

जब कम -वोल्टेज स्पेड्स में अधिक बढ़ते छेद शामिल होते हैं, तो वे आम तौर पर लंबाई में लंबे हो जाते हैं। यदि आपके फावड़े में कई छेद हैं (और इसलिए वे कई केबलों से जुड़े हुए हैं), तो कम वोल्टेज बुशिंग समर्थन जोड़ना एक आवश्यक उपाय बन जाता है। यदि आप स्पैड एक्सटेंशन के साथ काम कर रहे हैं तो बुशिंग सपोर्ट भी एक बुद्धिमान विचार है।

एक असमर्थित झाड़ी उससे जुड़ी बहुत सी भारी केबलों के भार से तनावग्रस्त हो सकती है। यह अतिरिक्त वजन बुशिंग के गैस्केट के निचले हिस्से (जो ट्रांसफार्मर टैंक की दीवार के खिलाफ बैठता है) को संपीड़ित कर सकता है। समय के साथ, इस संपीड़न से ट्रांसफार्मर तेल का रिसाव हो सकता है जो गैसकेट के शीर्ष क्षेत्र से शुरू होता है।

2.3 टैंक

ट्रांसफार्मर टैप चेंजर वास्तविक आने वाले वोल्टेज के साथ संरेखित सेटिंग का चयन करके कार्य करते हैं। इससे लोड का आउटपुट वोल्टेज ट्रांसफार्मर के रेटेड नेमप्लेट मान से मेल खाता रहता है।

यदि आने वाला वोल्टेज बहुत कम है: एचवी कैबिनेट के टैप चेंजर को कम सेटिंग पर घुमाएँ। यह प्राथमिक वाइंडिंग के छोटे खंडों को डिस्कनेक्ट कर देता है (इसकी टर्न गिनती कम हो जाती है, जबकि द्वितीयक अपरिवर्तित रहता है)। समायोजित टर्न अनुपात द्वितीयक साइड वोल्टेज को बढ़ाता है, जिससे कम इनपुट की समस्या ठीक हो जाती है।

2.4 अंतिम असेंबली

यह एक प्लग इन करंट लिमिटिंग फ़्यूज़ है जो ट्रांसफार्मर के उच्च वोल्टेज वाले हिस्से पर स्थापित किया गया है। यह के रूप में कार्य करता हैबैकअप सुरक्षाआंतरिक या द्वितीयक -पार्श्व दोषों के विरुद्ध। इसकी प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैं aसंगीन - शैलीसुरक्षित मैनुअल प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन,तीव्र वर्तमान रुकावटदोष ऊर्जा को सीमित करने के लिए, और एदृश्य सूचक(स्ट्राइकर पिन की तरह) ऑपरेशन को स्पष्ट रूप से दिखाने के लिए। चयनात्मक ट्रिपिंग सुनिश्चित करने के लिए फ्यूज को ट्रांसफार्मर की रेटिंग के साथ समन्वित किया जाता है, जो एक सरल और विश्वसनीय आउटडोर सुरक्षा समाधान प्रदान करता है।

2.5 अंतिम असेंबली

लोडब्रेक स्विच एक तीन {{0}पोल, SF6{2}} इंसुलेटेड स्विचिंग डिवाइस है जो हाई-वोल्टेज साइड पर लगा होता है, जिसे लोड करंट को सुरक्षित रूप से बनाने और तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैंदृश्यमान वियोगअलगाव के लिए,मृत-सामने का निर्माणऑपरेटर सुरक्षा के लिए, एबाहरी रोटरी हैंडलमैन्युअल संचालन के लिए, और एकीकृतआर्क-शमन क्षमता(आमतौर पर SF6 गैस या वैक्यूम का उपयोग करके)। यह स्विच केबल एल्बो को हटाने की आवश्यकता के बिना सुरक्षित सेक्शनलाइज़ेशन, ट्रांसफॉर्मर एनर्जाइज़ेशन/डी {{2}एनर्जाइज़ेशन, और फॉल्ट आइसोलेशन की अनुमति देता है, सिस्टम लचीलेपन और रखरखाव सुरक्षा को बढ़ाता है।

03 परीक्षण

04 पैकिंग और शिपिंग

05 साइट और सारांश

थ्री फेज़ पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर, अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन, सुरक्षित डिज़ाइन और स्थिर संचालन के साथ, बिजली वितरण के लिए आदर्श विकल्प है। चाहे वाणिज्यिक, औद्योगिक या सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के अनुप्रयोग हों, यह विश्वसनीय रूप से विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करता है, उपयोगकर्ताओं को कुशल, ऊर्जा की बचत और लागत प्रभावी बिजली समाधान प्रदान करता है। अपनी परियोजनाओं के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय बिजली सुनिश्चित करने और भविष्य में सतत विकास की दिशा में मजबूत योगदान देने के लिए थ्री फेज़ पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर चुनें।