स्कॉच सफलतापूर्वक 22mva 132/11kv तेल - दक्षिण अफ्रीकी ग्राहक के लिए विसर्जित पावर ट्रांसफार्मर की स्वीकृति को पूरा करता है, कठोर परीक्षण उत्कृष्ट गुणवत्ता प्रदर्शित करता है

तेल - विसर्जित पावर ट्रांसफार्मर इस बार स्वीकार किया गया है कि दक्षिण अफ्रीकी बिजली प्रणाली की जरूरतों को पूरा करने के लिए स्कॉच द्वारा अनुकूलित एक मुख्य उपकरण है। मॉडल के साथ स्पष्ट रूप से 20/22 MVA 132/11KV और अनुबंध संख्या JSSKT25080 के रूप में चिह्नित किया गया है, यह वोल्टेज स्तर और क्षमता के लिए ग्राहक की दोहरी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। इस ट्रांसफार्मर में लचीली क्षमता समायोजन क्षमता है: ONAN (तेल प्राकृतिक वायु प्राकृतिक) शीतलन मोड के तहत, अधिकतम परिचालन क्षमता 20 एमवीए तक पहुंच सकती है; जब ONAF (तेल प्राकृतिक वायु मजबूर) कूलिंग मोड में स्विच किया जाता है, तो क्षमता को 22 mVa तक बढ़ाया जा सकता है। यह दक्षिण अफ्रीका में विभिन्न क्षेत्रों और अवधियों में पावर लोड में परिवर्तन के लिए अनुकूल हो सकता है, स्थानीय बिजली ग्रिड के स्थिर संचालन के लिए विश्वसनीय समर्थन प्रदान करता है। इस बीच, ट्रांसफार्मर YNYN0 वेक्टर समूह को अपनाता है, 50 हर्ट्ज की एक रेटेड आवृत्ति होती है, और - लोड टैप चेंजर (OLTC) पर ± 8 × 1.25% वोल्टेज विनियमन के साथ एक पर उपयोग करता है, जो वोल्टेज आउटपुट की सटीकता और स्थिरता सुनिश्चित करता है और बिजली की आपूर्ति गुणवत्ता के लिए क्लाइंट के स्ट्रिक्ट्स को आगे बढ़ाता है।

इन्सुलेशन प्रदर्शन परीक्षण चरण में, दोनों पक्षों ने कई कोर परीक्षण करने पर ध्यान केंद्रित किया। उनमें से, प्रत्येक स्वतंत्र तेल डिब्बे के इन्सुलेट तरल में भंग गैसों का माप (डायवर्टर स्विच डिब्बे को छोड़कर) विशेष रूप से महत्वपूर्ण था। परीक्षण से पहले और बाद में दोनों ट्रांसफार्मर तेल पर गैस क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण किया गया था। परिणामों से पता चला कि हाइड्रोजन (H₂) सामग्री <10 ppm थी, एसिटिलीन (C₂H₂) सामग्री 0 थी, कुल हाइड्रोकार्बन (C₁ ~ C₂) सामग्री <20 ppm थी, नमी की सामग्री 20 ppm से कम या बराबर थी, 60 kV के बराबर या अधिक से अधिक, और तेल निलंबित पदार्थ या यांत्रिक अशुद्धियों के बिना पारदर्शी दिखाई दिया। ये परिणाम पूरी तरह से प्रासंगिक मानकों और नए तेल परीक्षण वस्तुओं के लिए तकनीकी समझौते की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, यह साबित करते हुए कि ट्रांसफार्मर में इंजेक्ट किए गए नए तेल को योग्य और संभावित दोष जोखिमों से मुक्त किया गया था। इसके अतिरिक्त, घुमावदार और पृथ्वी के बीच डीसी इन्सुलेशन प्रतिरोध का माप 5000V मेगह्मीमीटर का उपयोग करके आयोजित किया गया था, जिसमें 1.3 से अधिक या उसके बराबर अवशोषण अनुपात और 1.5 से अधिक या उससे अधिक ध्रुवीकरण सूचकांक था। कोर और क्लैम्पिंग भागों के इन्सुलेशन निरीक्षण में, इन्सुलेशन प्रतिरोध 500 M and से अधिक या उसके बराबर था, आगे ट्रांसफार्मर की इन्सुलेशन सिस्टम की विश्वसनीयता को सत्यापित करता है और उपकरणों के लंबे - के लिए एक ठोस नींव रखता है।

विद्युत पैरामीटर सत्यापन के संदर्भ में, वोल्टेज अनुपात माप और चरण विस्थापन की जांच ने सभी टैपिंग पदों को कवर किया। उच्च - वोल्टेज वाइंडिंग वोल्टेज को 118,800 V से 145,200 V से लेकर 17 गियर में समायोजित किया गया था, और कम - वोल्टेज वोल्टेज का रेटेड वोल्टेज 11,000 V था। वेक्टर समूह ने ट्रांसफार्मर के वोल्टेज रूपांतरण की सटीकता सुनिश्चित करते हुए, YNYN0 की समझौते की आवश्यकता को पूरा किया। शॉर्ट - सर्किट प्रतिबाधा और लोड हानि माप को उच्च - वोल्टेज साइड और कम - वोल्टेज साइड शॉर्ट - सर्किट किया गया वोल्टेज के साथ किया गया था। उच्च वोल्टेज से कम वोल्टेज तक मुख्य टैपिंग (75 डिग्री पर) का प्रतिबाधा मूल्य 18.79%था, और लोड की हानि 120 किलोवाट से कम या उसके बराबर थी। NO - लोड लॉस और वर्तमान माप 90%, 100%और रेटेड वोल्टेज के 110%पर आयोजित किए गए थे। 100% रेटेड वोल्टेज पर, NO - लोड की हानि 15 kW से कम या बराबर थी और No - लोड करंट निर्दिष्ट मान के +30% के बराबर या बराबर था। सभी मापदंडों ने डिजाइन मानकों को पूरा किया, ट्रांसफार्मर की उत्कृष्ट ऊर्जा रूपांतरण दक्षता और ऊर्जा का प्रदर्शन करते हुए - प्रदर्शन की बचत। इसके अलावा, वर्तमान ट्रांसफॉर्मर में निर्मित - के अनुपात और ध्रुवीयता की जांच जैसे परीक्षण और घुमावदार प्रतिरोध का मापन भी सफलतापूर्वक पूरा हो गया। वर्तमान ट्रांसफार्मर के अनुपात और ध्रुवीयता ने चित्र की आवश्यकताओं को पूरा किया, द्वितीयक पक्ष के डीसी प्रतिरोध ने कारखाने के मूल्य से कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं दिखाया, और घुमावदार प्रतिरोध असंतुलन दर <1% लाइनों के बीच और चरणों के बीच <2% थी। इन परिणामों ने उपकरण की विद्युत संरचना की अखंडता और स्थिरता को पूरी तरह से सत्यापित किया।

यांत्रिक और वोल्टेज में प्रदर्शन परीक्षणों का सामना करना पड़ता है, - लोड टैप चेंजर ऑपरेशन टेस्ट को सख्ती से प्रक्रिया के अनुसार किया गया था: 8 पूर्ण ऑपरेशन चक्र पूरा हो गया था जब ट्रांसफार्मर डी - सक्रिय था; 1 चक्र पूरा हो गया जब ऑपरेटिंग वोल्टेज अपने रेटेड मूल्य के 85% तक कम हो गया था; 1 चक्र पूरा हो गया था जब ट्रांसफार्मर को रेटेड आवृत्ति और वोल्टेज पर एनर्जेट किया गया था। और 10 टैप चेंज ऑपरेशन एक घुमावदार शॉर्ट - के साथ पूरा किया गया था और रेटेड करंट टैप किए गए वाइंडिंग के माध्यम से जितना संभव हो उतना पारित किया गया। पूरी प्रक्रिया में कोई दोष नहीं हुआ, - लोड टैप चेंजर के विश्वसनीय यांत्रिक प्रदर्शन को साबित करता है। पूर्ण - लाइन टर्मिनलों पर लहर बिजली आवेग परीक्षण के लिए, 132 केवी वाइंडिंग को 50% वोल्टेज पर 1 आवेग और 100% वोल्टेज पर 3 आवेगों के अधीन किया गया था, जिसमें वोल्टेज तरंगों के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं है। लागू वोल्टेज परीक्षण में, लाइन टर्मिनल एसी वोल्टेज परीक्षण, और प्रेरित वोल्टेज आंशिक डिस्चार्ज (पीडी) माप के साथ परीक्षण का सामना कर रहा है, परीक्षण वोल्टेज में कोई अचानक गिरावट नहीं हुई। एक - घंटे पीडी माप के दौरान, पीडी स्तर एक ऊपर की ओर प्रवृत्ति के बिना 250 पीसी से कम या बराबर था, और पिछले 20 मिनटों में अचानक और निरंतर वृद्धि नहीं हुई थी। पृष्ठभूमि पीडी स्तर 50 पीसी से कम या बराबर था, जो बिजली के आवेगों और एसी वोल्टेज का सामना करने के लिए ट्रांसफार्मर की क्षमता को पूरी तरह से सत्यापित करता है, साथ ही साथ इसके अनुदैर्ध्य इन्सुलेशन की विश्वसनीयता भी। अंत में, दबाव जकड़न परीक्षण में, सामान्य तरल दबाव की तुलना में 30 kPa का दबाव 24 घंटे के लिए लागू और बनाए रखा गया था, और दृश्य निरीक्षण के दौरान कोई रिसाव नहीं मिला, यह सुनिश्चित करते हुए कि ट्रांसफार्मर में वास्तविक संचालन के दौरान तेल रिसाव के जोखिम नहीं होंगे।